e-lakiernik Lakier Samochodowy + pistolet do aerozoli

Spray za pomocą którego zregenerujesz ubytki powłoki lakierowej swojego samochodu. W komplecie z praktycznym uchwytem do aerozoli.

Lakier samochodowy spray e-lakiernik to produkt  stale udoskonalany przez naszą firmę od ponad 11 lat. Zdobyte doświadczenie zaowocowało stworzeniem systemu, dzięki któremu nasze kolory cieszą się najlepszą pasowalnością na rynku. Lakiery nabijamy do profesjonalnych puszek zawierających rozcieńczalnik i gaz pędny w ilości gwarantującej wykorzystanie każdego mililitra zawartości.

Profesjonalny uchwyt za pomocą którego każdy aerozol zamienisz na wygodny w pracy pistolet lakierniczy. Pozwala na wygodną, łatwą i równomierną aplikacje. Pistolet pasuje do większości aerozoli, w tym wszystkich sprzedawanych na naszych aukcjach.

Jeżeli celem Twoich poszukiwań był najlepszy na rynku polskim lakier samochodowy w sprayu to lepiej nie mogłeś trafić!

Mocne Strony:

✅ Praktyczna wydajność - wystarczy na dokładne pokrycie całego błotnika w samochodzie osobowym.

✅ Najlepiej pasujące kolory potwierdzane przez 10 000 pozytywnych komentarzy rocznie.

✅ Do puszek nabijamy 100% nierozcieńczonego lakieru samochodowego o doskonałej sile krycia.

✅ Ergonomiczny uchwyt, który zamienia lakier w praktyczny pistolet.

Dane Techniczne:

• Pojemność: 400ml
• Opakowanie: spray
• Okres ważności: 2 lata
• Nr katalogowy: ELA008

Dobór odpowiedniego koloru

• Oferta obejmuje wszystkie rodzaje lakierów samochodowych: akryl, metalik, perła.
• Odpowiedni odcień dorabiamy na podstawie kodu koloru. Oznaczenie to zwykle znajduje się na wklejce lub tabliczce znamionowej zamontowanej w różnych miejscach pojazdu w zależności od konkretnego modelu i marki.
• Po kliknięciu "kup teraz" w formularzu opcji dostawy należy podać kod koloru, markę, model i rok produkcji samochodu.
• Nowsze samochody z reguły malowane są lakierami dwuwarstwowymi na które składa się lakier bazowy + lakier bezbarwny (sprawdź naszą ofertę w cenie od 14.90 zł). Pierwsza warstwa tworzy kolor, a druga zabezpiecza i nadaje połysk powłoce.

Sposób użycia w 4 krokach

Uwaga: Przed przystąpieniem do lakierowania elementu należy wykonać natrysk próbny w celu weryfikacji poprawności otrzymanego koloru. Zgodność lakieru musi być sprawdzona przed dokonaniem naprawy.

1. Uszkodzoną powierzchnię należy oczyścić, wyszlifować i usunąć z niej resztki starego lakieru lub korozję. Następnie należy pozbyć się z niej kurzu i odtłuścić naprawiany obszar. Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. W przypadku występowania korozji, trzeba użyć podkładu na rdzę. Zarysowania i nierówności należy wypełnić szpachlówką. Wstępnie wyrównać naprawianą powierzchnię papierem na sucho o gradacji 400.
2. Naprawiany obszar należy zabezpieczyć za pomocą taśmy maskującej. Następnie nałożyć kilka cienkich warstw podkładu. Po każdorazowym natrysku należy odczekać kilka minut. Powłokę pozostawić do wyschnięcia na około 2 godziny w temperaturze 20 stopni Celsjusza. Suchy podkład należy wygładzić papierem na mokro o gradacji 800
3. Przygotowany do lakierowania obszar należy ponownie odtłuścić. Następnie należy nanieść kilkoma cienkimi warstwami lakier bazowy (dorobiony przez nas kolor). Pomiędzy każdym natryskiem należy odczekać kilka minut.
4. Gdy lakier bazowy będzie już wyschnięty (około 30 minut w temperaturze 20 stopni Celsjusza) i zrobi się matowy, należy nałożyć kilka cienkich warstw lakieru bezbarwnego. Po zakończeniu pracy należy ściągnąć taśmę maskującą i odczekać 2 godziny do utwardzenia się lakieru bezbarwnego.